¿Cuáles eran los nombres de los tres barcos de Cristóbal Colón?

Colón

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Los barcos utilizados en el primer viaje de Colón a través del Atlántico en 1492-93 se llamaron Niña, Pinta y Santa María.

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Uno de los principales 'hechos' históricos que muchos de nosotros aprendimos como escolares fue que 'En 1492, Colón navegó el océano azul', y en tres barcos llamados Niña, Pinta y Santa María, el intrépido explorador italiano, patrocinado por Las monarcas españolas navegaron a través del Océano Atlántico y “descubrieron América”, demostrando finalmente al mundo que la Tierra era redonda.



Ahora somos más conscientes de que gran parte de esa narrativa histórica simple es inexacta. En ningún momento durante ninguno de sus cuatro viajes a través del Atlántico, Cristóbal Colón tocó tierra o pisó el continente norteamericano. Durante su primera expedición (1492-93), los barcos de Colón tocaron varias islas que ahora conocemos como las Bahamas, Cuba y La Española, es decir, República Dominicana y Haití. E incluso si Colón hubiera llegado a Norteamérica en barco en algún momento, es improbable habría sido la primera persona, o incluso el primer europeo, en hacerlo. Y finalmente, Colón ciertamente no ' probar “La Tierra era redonda, ni él se propuso hacerlo. Esa información ya era un hecho generalmente aceptado entre las personas educadas de la época de Colón y, en cualquier caso, Colón no la estableció definitivamente dando la vuelta al mundo:



Ya en el siglo VI a.C., Pitágoras, seguido más tarde por Aristóteles y Euclides, escribió sobre la Tierra como una esfera, y los historiadores dicen que no hay duda de que los educados en la época de Colón sabían bastante bien que la Tierra era redonda. De hecho, Colón poseía una copia de la Geografía de Ptolomeo, escrita en el apogeo del Imperio Romano, 1300 años antes de que Chris Columbus zarpara. Varios libros publicados en Europa entre 1200 y 1500 discutieron la forma de la Tierra, incluido 'La Esfera', escrito a principios del 1200, que fue lectura obligatoria en las universidades europeas en el 1300 y más allá. Resulta que la gran pregunta para Colón no era la forma de la Tierra, sino el tamaño del océano que planeaba cruzar.

Resulta que incluso algunos 'hechos' básicos intrascendentes sobre el famoso primer viaje de Colón son problemáticos. No existen imágenes contemporáneas de los tres barcos de su famosa expedición de 1492-93, pero al menos sabemos los nombres de esos barcos, ¿verdad?



Como todos aprendimos de memoria en la escuela, eran los Niña , la Pinta , y el Santa Maria . Sin embargo, persiste la incertidumbre entre los historiadores sobre los nombres 'oficiales' u 'originales' de los barcos, en contraposición a los apodos que les dan sus tripulaciones. The Washington Post, por ejemplo, observó que:

La Santa Maria también era conocido en ese momento como La Gallega , que significa 'El gallego'. La Niña ahora se cree que es un apodo para un barco originalmente llamado el Santa Clara , y el Pinta probablemente también era un apodo, aunque el nombre real del barco no está claro.

El sitio web de The Columbus Foundation, una entidad que operaba réplicas de dos de los barcos de Columbus (el Niña y el Pinta ), también señaló el diferencia entre los nombres religiosos oficiales y los apodos de los barcos en ese momento y lugar:



La Niña era el favorito de Colón, y por una buena razón. Ella fue nombrada Santa Clara en honor al santo patrón de [el puerto español de] Moguer. Un barco español en esos días tenía un nombre religioso oficial, pero generalmente se lo conocía por el apodo, que podría ser una forma femenina del patrón de su patrón, o de su puerto de origen. Santa Clara siempre fue Niña , en honor a su amo-dueño, Juan Niño de Moguer.

La biografía de Colón de John Dyson de 1991 afirma que el Santa Maria fue el propio cambio de nombre de Colón a una embarcación llamada La Gallega :

En Puerto de Santa María, [Colón] encontró un tres maestre de unas setenta toneladas llamado La Gallega ... Cuando navegó por Tinto y echó anclas en Pálos, Colón decidió cambiarle el nombre Santa Maria .

Un colaborador de Christian Science Monitor llegó a afirmar que los nombres comunes de los barcos eran irreverentes apodos refiriéndose a las prostitutas:

[The ships’] original names were la Santa Clara, la Pinta, and la Santa Gallega.

Como era común en la época, las tripulaciones le dieron apodos a cada barco. La Santa Clara se convirtió en la Niña ('la niña') la Pinta se convirtió en la Pintada ('la pintada', es decir, 'la prostituta') y la Santa Gallega se convirtió en María Galante (el nombre de otra prostituta). La iglesia censuró estos apodos, pero la forma en que los recordamos hoy se basa en gran medida en la lengua vernácula de las tripulaciones.

Los detalles completamente precisos sobre los nombres de los barcos de Colón pueden ser imposibles de determinar en este punto, pero la realidad es definitivamente más complicada que la mitología común que se les enseñó a tantas generaciones de jóvenes.